Criză pe șantierul autostrăzii din Buzău: muncitori amenințați și contracte nerespectate
Criză pe șantierul autostrăzii din Buzău: muncitori amenințați și contracte nerespectate
Buzău, 30 septembrie 2023 - Ieri dimineață, presa din Buzău a primit un mesaj pe email din partea unei persoane care a dorit să rămână anonimă. „Bună ziua, soțul meu este angajat la firma turcească Nurol & Makyol, care se ocupă de noua legătură de autostradă ce ocolește Buzăul. Au început să angajeze în urmă cu 3 luni, iar soțul meu a lucrat la ei de la început. Le-au făcut contract pe 12 luni, iar acum, după 3 luni de muncă, îi amenință să își dea demisia sau că vor face concediere colectivă, deoarece au prins alt contract la Sibiu și pe acesta îl vor părăsi. Osman, șeful, strigă la ei și îi amenință. Avem videoclipuri. Avem nevoie de ajutor! Nu ni se face dreptate!", se arată în mesaj.
Astăzi, reporterul de la buzoienii.ro a primit un mesaj similar de la altcineva. „Da, e adevărat. Vor să ne dăm demisia ca să nu ne mai plătească salarii compensatorii. Cred că turcii s-au certat între ei. Makyol își ia utilajele și le duce la șantierul autostrăzii Sibiu - Făgăraș. Fără utilajele Makyol, noi, muncitorii angajați de Nurol, nu mai avem pe ce lucra. De aceea vor să ne dea afară, preferând să lucreze doar cu subcontractori, care vin și cu utilaje, și cu operatori pe ele."
Potrivit informațiilor, aproximativ 25 de șoferi și operatori români angajați de Nurol se află în această situație critică. Problema pare să fie agravată de tensiunile între partenerii turci Nurol și Makyol. Dacă se ajunge la abandonarea proiectului, s-ar putea prelungi un proces deja îndelungat care a suferit multiple întârzieri și contestări legale. Lotul de autostradă din Buzău, de doar 7 km, putea fi finalizat demult dacă nu ar fi stagnat în diverse contestări și probleme juridice timp de doi ani.
„Am fi de tot râsul să ne ferească Allah ca turcii să se fi certat între ei (Nurol cu Makyol), iar centura asta de autostradă a Buzăului (7 km) să fie părăsită. Asta după ce vreme de doi ani acest lot - care putea fi gata demult - a stat pe loc în contestări la CNSC și justiție. Statul român ar fi de tot râsul dacă - după atâta chin de a desemna un constructor - acesta nu ar fi în stare să facă lucrarea. Pentru Umbrărescu lotul ăsta ar fi fost floare la ureche, în 6 luni îl dădea gata," a comentat un alt angajat.
Situația rămâne tensionată iar muncitorii așteaptă ajutor și intervenția autorităților pentru a-și apăra drepturile și pentru a se asigura că proiectul infrastructural vital nu va fi abandonat.
Rămâneți alături de noi pentru a citi ultimele evoluții ale acestei situații și pentru a urmări reacția autorităților locale.