Circulația rutieră pe Podul peste râul Buzău al A7 și pe sensurile giratorii de descărcare în DN2B, în zona Buzău Est s-a deschis vineri la prânz. Proiectul face parte din Autostrada Moldovei (A7) și este esențial pentru conectivitatea rutieră dintre Moldova și celelalte regiuni din sudul vestul României. Lucrările la pod au fost executate de Asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, cu o valoare de peste 689 milioane lei (fără TVA). Nodul rutier Buzău Est a fost construit de Asocierea Nurol – Makyol. Cu o lungime de 1,36 kilometri, podul face parte din lotul 1 Buzău – Vadu Pașii al Autostrăzii A7 și reprezintă un punct strategic pentru conectarea regiunii Moldovei cu restul țării. Proiectul a fost realizat de asocierea condusă de UMB, iar valoarea contractului depășește 689 milioane de lei fără TVA, precizează Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău. Odată cu deschiderea podului, circulația va fi permisă și pe nodul rutier Buzău Est, care asigură legătura cu DN 2B spre Brăila, parte din rețeaua strategică de transport. Deschiderea acestei infrastructuri permite redirecționarea traficului de tranzit de pe podul Mărăcineni și de pe centura nordică a municipiului, contribuind direct la fluidizarea circulației și creșterea siguranței rutiere într-una dintre cele mai intens circulate zone ale județului, explică DRDP Buzău. Podul peste râul Buzău (1,36 km), construit pe tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii, este dintre cele mai lungi din țară. Ordinul de începere pentru lotul 1 Buzău – Vadu Pașii al A7 Buzău – Focșani a fost emis în decembrie 2022.