Înapoi la știri

legea david pune presiune pe administrațiile locale din zona rurală

22 Aug 2025
5 minute min
Ion Ionescu

legea david pune presiune pe administrațiile locale din zona rurală

Legea David aduce noi responsabilități pentru primării și consiliile școlare din localitățile din zona rurală, având ca scop asigurarea unui sistem educațional funcțional pentru elevi. Claudiu Constantin, primarul din comuna Lopatari, consideră că aceste măsuri nu vor trebui aplicate în mod obișnuit, mai ales în condițiile în care satul său se confruntă cu lipsa investițiilor și dificultăți majore în asigurarea transportului școlar și a infrastructurii.

Potrivit notează opinia.buzau.ro, edilul atrage atenția că, în cazul Lopatari, „Legea David” ar trebui să fie utilizată ca măsură de excepție, având în vedere problemele pe care le are comunitatea. Primarul spune că localitatea are 11 sate și că drumurile comunale sunt în stare proastă, nevoie de modernizare și cu o lungime totală de peste 300 km. Legătura cu Buzăul, de doar 60 km, se face pe DN 203K, dar este adesea dificilă și în pericol de întrerupere, în special în zonele cu teren accidentat.

Transportul elevilor se realizează cu doar două microbuze vechi, care consumă multă energie pentru a rămâne în funcțiune, iar doi șoferi s-au pensionat recent, ceea ce face dificil extinderea transportului. În plus, apar frecvent ursul brun în sat, ceea ce reprezintă o altă provocare la deplasarea elevilor. Claudiu Constantin reafirmă că aplicarea regulilor de comasare a școlilor ar însemna restricții grave pentru dreptul la educație al copiilor din comună.

Inspectoratul Școlar Județean Buzău analizează în prezent memoriile primarilor, inclusiv cel al lui Constantin, pentru a găsi soluții adaptate realităților locale, relatează sursa. Daniela Palcau, inspector general, menționează că sistemul educațional din Lopatari a funcționat până acum în condiții de excepție, iar o decizie finală ar putea veni de la nivel superior.

Primarul detaliază că, pentru noul an școlar, echipa sa a propus un plan de organizare adaptat demografiei locale, care include reorganizarea transportului școlar și menținerea activității grădinițelor. Aceste măsuri sunt menite să evite suprasarcina cadrelor didactice și să asigure un buget echilibrat pentru școlile din comună.

El subliniază că Lopatari nu este ca alte localități din județ, ci se confruntă cu dificultăți speciale, precum lipsa transportului public de peste șapte ani pentru sate și drumuri comunale nevremificate. La momentul actual, transportul elevilor se face cu microbuze foarte vechi, resurse insuficiente și cu dificultăți de mobilitate din cauza condițiilor dificile de teren și prezenței animale sălbatice.

Primarul afirmă, totodată, că închiderea școlilor din sat ar duce la ruperea coeziunii comunității și la creșterea riscului de abandon școlar, mai ales în condițiile în care sistemul de învățământ rural are nevoie de sprijin special. Sprijinit de propria experiență și de rezultatele obținute până acum, Claudiu Constantin se așteaptă ca Inspectoratul Școlar să aprobe rețeaua educațională propusă, considerând că acesta este cel mai bun mod de a menține funcțional sistemul local.

Alte postari din Administratie
Administratie

În curând, RER SUD va avea un concurent redutabil: Asociația Eco Buzău 2009

După obținerea tuturor autorizațiilor de funcționare, Asociația Eco Buzău 2009, care și-a asumat misiunea de a implementa Sistemul de Management Integrat al Deșeurilor (SMID), va solicita tuturor primăriilor membre, inclusiv celor de la Buzău și Gălbinași, ultimele unități administrativ-teritoriale din județul Buzău care au primit statutul de asociat, să procedeze la un aport de capital, în afară de plata anuală a cotizației de membru în asociere, pentru constituirea unei societăți comerciale (SC) care va avea calitatea de operator public. Noua societate comercială își va desfășura activitatea în același mod precum Compania de Apă în cadrul Asociației Buzău 2008, sau cum execută serviciile publice de transport public de persoane societatea Trans Bus, în cadrul ADI Buzău-Mărăcineni.

Administratie

Rm. Sărat: Lucrări neprevăzute pe E85, în afara bugetului alocat prin „Anghel Saligny”

La începutul acestui an, primarul Sorin Cîrjan anunța că cea mai mare investiție în curs de implementare la Râmnicu Sărat – reabilitarea infrastructurii rutiere pe un număr important de străzi din municipiu, inclusiv modernizarea tronsonului Drumului European E85, care traversează orașul – a (re)primit undă verde pentru continuarea finanțării și încheierea ultimelor etape în execuțiile contractuale. Autoritățile municipale spun că va fi de lucru pe durata întregului an, condiția principală fiind ca și Primăria Râmnicu Sărat să poată ține pasul cu acoperirea cheltuielilor neeligibile, în cadrul proiectului dezvoltat pe Programul Național „Anghel Saligny”.

Administratie

Încă un fost demnitar revine la Consiliul Județean

După ce președinția Consiliului Județean a fost preluată de fostul premier Marcel Ciolacu, care a câștigat alegerile parțiale de la finele anului trecut, a venit rândul fostului secretar de stat de la Ministerul Dezvoltării Alexandru Stoica să revină la Buzău. Acesta va ocupa din nou funcția de administrator public al județului, funcție pe care a ocupat-o și în perioada 2020-2021 în urma unui concurs.

Administratie

Se caută constructor pentru reabilitarea Gării Râmnicu Sărat. Pentru a treia oară!

Sucursala Regională de Căi Ferate Galați face a treia încercare pentru a găsi un constructor care să demareze lucrările dedicate modernizării gării Râmnicu Sărat, scriet platforma „Club Feroviar”. În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație cu titlul „Modernizarea/reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România – Lot SRCF Galaţi, stațiile Râmnicu Sărat, Adjud, Făurei, Mărăşeşti – Modernizarea stației de cale ferată Râmnicu Sărat”.

Acasa Recente Radio Județe