Lucrările continuă în ritm susținut la Autostrada Moldovei (A7)

Lucrările de construcție la Autostrada Moldovei (A7) continuă într-un ritm impresiv, conform facturilor emise de firmele aparținând familiei Umbrărescu și de către constructorul bulgar responsabil de unul dintre loturile aflate într-un stadiu avansat. În doar patru zile din luna iunie, constructorii au trimis facturi către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în valoare de aproape 309 milioane de lei.

SA&PE Construct SRL, una dintre firmele din grupul UMB, controlată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, a emis cea mai mare factură de până acum în această lună. Pe data de 4 iunie, compania a facturat lucrări la primul tronson din Autostrada Buzău-Focșani în valoare de 131,4 milioane de lei. În aceeași zi, aceeași firmă a mai emis o factură de 82 de milioane de lei pentru lucrările efectuate la tronsonul trei al aceleași autostrăzi.

Cu o zi înainte, CNAIR a mai primit o factură de 24,5 milioane de lei pentru lucrările aferente lotului doi din Autostrada Bacău-Pașcani.

De asemenea, Trace Group Hold AD, care se ocupă de lucrările la al doilea lot al Autostrăzii Ploiești-Buzău, a emis pe 6 iunie o factură de 71,4 milioane de lei pentru acest contract. Conform datelor furnizate de CNAIR, gradul de execuție depășește 61% pe acest lot.

În primele 12 zile din luna iunie, SA&PE Construct a depus facturi la CNAIR în valoare totală de 458,5 milioane de lei. Aceste date demonstrează angajamentul neobosit al constructorilor pentru finalizarea în termen a lucrărilor.

În afară de lucrările la Autostrada Moldovei, grupul UMB a mai facturat și alte proiecte semnificative. Lucrările de proiectare și execuție la Drumul Expres (DEx) Brăila-Galați au fost facturate pentru 81,8 milioane de lei, iar la DEx Craiova-Pitești pentru o sumă totală de 68,3 milioane de lei.

Pe lângă acestea, ultima factură emisă de la începutul lunii iunie are o valoare de 70,1 milioane de lei și se referă la lucrările efectuate la Autostrada Transilvaniei (A3).

În concluzie, ritmul susținut al lucrărilor și valorile ridicate ale facturilor emise reflectă progresul semnificativ în construcția infrastructurii rutiere din România, sub coordonarea firmelor grupului UMB și a altor constructori importanți. Această implicare constantă aduce speranța că termenele de finalizare vor fi respectate, îmbunătățind astfel rețeaua de transport a țării.