Ultimii muncitori UMB părăsesc șantierul podului din Buzău

Conform buzoienii.ro, echipa de la UMB, care a construit primul drum expres din județul Buzău și cel mai mare pod din zonă, și-a încheiat munca pe șantier. Potrivit sursei, ultimele operațiuni pe pod și spre lotul turcilor de la Nurol se concentrează acum pe fixarea șuruburilor la parapeti. Anunțul încheierii proiectului a fost făcut de compania UMB, care a avut ca obiectiv finalizarea autostrăzii din Buzău, de la oraș până la Râmnicu Sărat și spre Focșani.

Muncitorii de la UMB au muncit în condiții grele, uneori în ploaie sau vânt puternic, în special pe timpul sezonului rece. Deși au fost plătiți pentru munca lor, aceștia au lucrat 10-12 ore pe zi, în condiții periculoase, mai ales pe pod, notează buzoienii.ro.

Podul, construit de UMB, reprezintă un record pentru județ, fiind al doilea ca mărime după podurile dunărene din România. După finalizarea lucrărilor, circulația pe pod și pe lotul 1 al autostrăzii Buzău – Focșani va fi permisă, însă buzoienii vor putea folosi efectiv drumul abia după terminarea celor două bretele și ronduri de legătură între pod și Șoseaua Buzău - Brăila (DN2B), realizate de subcontractorii turci de la Nurol.

Termenul stabilit pentru finalizare este 15 iunie, iar potrivit sursei, această dată este foarte probabil să fie respectată. În această seară, va fi publicat un articol oficial cu ultimele detalii despre stadiul proiectului.