Două avioane Southwest Airlines au fost aproape de o coliziune în Nashville
Două avioane Southwest Airlines au fost nevoite să evite o coliziune sâmbătă în Nashville, Tennessee, după ce un controlor de trafic aerian a indicat unui pilot să vireze în calea celuilalt avion. Incidentul subliniază importanța sistemelor de evitare a coliziunilor, în condițiile în care astfel de evenimente sunt rare în zborurile comerciale, conform apnews.com.
👉 Alerte și manevre ale piloților pentru evitarea coliziunii
În timpul incidentului, ambii piloți ai avioanelor Southwest au raportat primirea de alerte de la sistemele lor de evitare a coliziunilor, care i-au direcționat să manevreze, unul dintre avioane urcând, în timp ce celălalt cobora, pentru a evita un impact în aer. Aceasta a fost confirmată de audio disponibil pe site-ul www.LiveATC.net.
👉 Detalii despre apropierea periculoasă a avioanelor
Informațiile de localizare a zborurilor arată că traiectoriile acestor două avioane s-au apropiat, după ce un pilot a decis să renunțe la aterizare și să circule din nou pentru a încerca din nou. Controlorul a indicat acel avion să vireze în calea celuilalt avion Southwest, care tocmai decolase. Cu toate acestea, când controlorul a recunoscut amenințarea și a încercat să direcționeze avionul care tocmai decolase să rămână sub 609 metri, pilotul a raportat că deja depășise acel nivel.
Informațiile de localizare sugerează că avioanele s-au apropiat la o distanță de aproximativ 152 de metri, cu unul dintre ele zburând peste celălalt, ceea ce ar putea fi considerat o coliziune aproape în aer, conform definiției oficiale. Totuși, nu este sigur cât de aproape au fost avioanele până ce incidentul va fi revizuit.
👉 Reacția FAA și declarațiile Southwest Airlines
Administrația Federală a Aviației (FAA) a declarat că pilotul zborului Southwest 507 „a primit instrucțiuni de la controlul traficului aerian care au plasat zborul pe calea unui alt avion ce decola de pe o pistă paralelă. Ambele echipaje de zbor au răspuns la alertele de la bord.” Totuși, FAA nu a specificat cât de aproape s-au aflat avioanele în timpul incidentului, care a avut loc în jurul orei 17:30.
Reprezentantul Southwest Airlines, Lynn Lunsford, a menționat că vânturile puternice de la Aeroportul Internațional Nashville au determinat primul pilot să efectueze un zbor de regresie. El a afirmat că ambii piloți au urmat instrucțiunile controlorului de trafic aerian și indicațiile sistemelor lor de evitare a coliziunilor pentru a evita o coliziune.
„Southwest apreciază profesionalismul piloților și echipajului său de zbor în gestionarea acestui eveniment. Niciun lucru nu este mai important pentru Southwest decât siguranța clienților și angajaților săi,” a declarat Lunsford într-o declarație.