Primarul Buzăului extinde serviciul de transport în zonele rurale în ciuda criticilor În subordinea viceprimarului Boșcodeală și a consilierului Bîrlă, Trans Bus a fost înlocuit cu maxi taxi, iar Toma a intervenit rapid pentru a opri acest lucru și a salva Trans Bus. Mai mult, el a decis să extindă serviciul și către comunele din jurul orașului, ceea ce a stârnit și mai multe critici. Una dintre nemulțumirile exprimate de mulți este legată de subvenția anuală de milioane de euro acordată de primărie către Trans Bus. Toma a răspuns acestor critici prin argumentul că autobuzele care circulă în zonele rurale aduc zilnic mii de oameni la serviciu în oraș din comunele învecinate. Acești oameni plătesc impozit pe venit către orașul Buzău, iar din munca lor, orașul încasează o cotă defalcată mai mare din TVA. În plus, primarul Toma a subliniat și creșterea veniturilor orașului în ultimii ani: de la 32 de milioane de euro în 2016, la 57 de milioane în 2024, ceea ce reprezintă o creștere cu 25 milioane de euro. În concluzie, primarul Toma susține că extinderea Trans Bus către zonele rurale trebuie privită dintr-o perspectivă mai largă. Este important să se ia în considerare și aspectele pozitive, cum ar fi creșterea încasărilor la veniturile orașului și bunăstarea locuitorilor din comunele învecinate, care au devenit angajați în oraș. Toma a încheiat prin sublinierea importanței de a lua decizii înțelepte și bine fundamentate, care să aducă beneficii urbei și cetățenilor săi.