Un pod important pentru infrastructura din România a fost finalizat și testat cu succes
Un pod important pentru infrastructura din România a fost finalizat și testat cu succes
Podul peste râul Buzău, situat la Vadu Pașii și parte din Autostrada A7, este gata de a fi folosit. Construcția acestuia a fost finalizată și a trecut cu succes testele de rezistență, conform informațiilor citate de opinibuzau.ro. Este al doilea cel mai lung pod din țară și are o importanță strategică pentru conectarea regiunii Muntenia cu Moldova.
Deși podul este pregătit pentru circulație, traficul rutier nu poate fi deschis momentan. Purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Alin Șerbănescu, explică faptul că deschiderea depinde de finalizarea lucrărilor de la segmentul de descarcare din DN2, parte a lotului 3 Buzău-Pietroasele, construit de o firmă turcă. "Testele au arătat că nu sunt probleme în ceea ce privește structura acestui pod, se va putea circula pe el. Urmează ca antreprenorii să finalizeze această descarcare, pentru a putea deschide podul peste Buzău. Se va deschide în scurt timp, practic într-o săptămână sau două. Important este cum va termina constructorul turc această descarcare în DN2", a declarat Șerbănescu.
Potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol, lucrările pe lotul 3 se desfășoară bine. Chiar dacă termenul oficial de finalizare este luna noiembrie 2025, unele secțiuni cheie, precum nodul de descarcare de la Vadu Pașii, vor fi gata mai devreme. Acestea sunt esențiale pentru a conecta alți tronsoane din A7 și pentru funcționarea completă a autostrăzii. "Deși contractul prevede finalizarea lucrărilor în noiembrie 2025, constructorii vor deschide mai devreme acele sectoare care permit circulației să fie reluată de pe lotul 2 (Mizil-Pietroasele) și lotul 1 (Buzău-Vadu Pașii) al autostrăzii Buzău-Focșani. După finalizarea secțiunii dintre Pietroasele și municipiul Buzău, se va putea circula în regim de autostradă de la București la Focșani (pe A3 și A7)", notează Pistol.