Autostrada Moldovei progresează spre finalizare

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) informează despre progresele semnificative în construcția Autostrăzii Moldovei. Directorul general, Cristian Pistol, a anunțat că patru dintre loturile segmentului Ploiești-Focșani ar putea fi finalizate în acest an, cu șanse ca numărul acestora să fie mai mare.

Într-un interviu recent, Pistol a menționat că primele două loturi ale tronsonului Ploiești-Buzău vor fi cu siguranță terminate până în luna octombrie, având în vedere stadiul lor avansat și că au fost primele începute pe Autostrada A7. "Două loturi, de la Ploiești la Buzău, vor fi finalizate anul acesta. De asemenea, mai sunt planificate pentru recepție alte două loturi de la Buzău la Focșani. Sunt încrezător că, datorită mobilizării antreprenorului român UMB, mai mult de două loturi vor fi finalizate înainte de termen", a declarat Pistol.

Potrivit CNAIR, stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 1 Ploiești-Mizil este de 72%, iar pe segmentul Mizil-Pietroasele este de 77,5%. Lotul Pietroasele-Buzău, care a început lucrările în martie, a atins un stadiu de 7,5%. Între Buzău și Focșani, cele mai avansate lucrări sunt pe loturile 1 Buzău-Vadu Pașii și 4 Mândrești Munteni-Focșani Nord, fiecare fiind realizat în proporție de 45%. Lotul 2 Vadu Pașii-Râmnicu Sărat se află la 44%, iar lotul 3 Râmnicu Sărat-Mândrești Munteni la 40%.

Aceste progrese au un impact pozitiv asupra infrastructurii din Moldova, sprijinind conectivitatea și dezvoltarea economică a regiunii. În ceea ce privește constructorii de drumuri, compania turcă Ozaltin continuă să domine piața, având lucrări la "Autostrada Ford Otosan" și ocupând prima poziție în topul constructorilor din România pentru a treia lună consecutiv, cu un avans de 12 puncte procentuale pe tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova-Pitești (DEx12).

Pe locul doi se află grupul UMB, care a înregistrat un progres semnificativ de 10 puncte procentuale pe lotul 1 Buzău-Vadu Pașii al A7 Buzău-Focșani. Deși termenul de finalizare este stabilit pentru 2024, specialiștii în infrastructură au îndoieli cu privire la finalizarea lucrărilor pe lotul 1, care include un pod imens peste râul Buzău, în acest an.

Asocierea româno-bulgară Coni-Trace completează podiumul, având un progres de 9,5 puncte procentuale pe lotul 2 Mizil-Pietroasele din A7 Ploiești-Buzău. Lucrările la acest lot, finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), au ajuns la un stadiu de 77,5% în luna iunie, cu o posibilă inaugurare prevăzută pentru luna septembrie.

Compania UMB continuă să facă progrese, raportând un avans de 7 puncte procentuale pe tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova-Pitești (DEx12), atingând 59% stadiu al lucrărilor. Pe lotul 2 Vadu Pașii-Râmnicu Sărat al A7 Buzău-Focșani, UMB a realizat 44% din lucrări, iar la lotul 3 Râmnicu Sărat-Mândrești Munteni progresele sunt de 40%.

Porr Construct, pe de altă parte, a avansat cu 5,6 puncte procentuale pe secțiunea 4 Tălmaciu-Curtea de Argeș a A1 Sibiu-Pitești, unde lucrările la primul tunel veritabil de autostradă din România au atins 43%. În concluzie, lucrările la Autostrada Moldovei continuă să progreseze, iar autoritățile își propun să finalizeze mai multe tronsoane în cel mai scurt timp.