Dorinel Umbrărescu ocupă prima poziție ca antreprenor cu cele mai multe proiecte semnate și în desfășurare în 2025, arată datele oficiale centralizate. Clasamentul evidențiază și prezența a cinci constructori turci între lideri, alături de grupul italian Webuild, confirmând un peisaj competitiv puternic în sectorul construcțiilor din România.
👉Realizările și proiectele majore ale Dorinel Umbrărescu în infrastructură
Antreprenorul român Dorinel Umbrărescu s-a impus ca lider în 2025 după valoarea facturilor emise, menținând un portofoliu important de lucrări. Printre realizările sale se numără loturi din Autostrada Moldovei A7, Drumul Expres Craiova – Pitești DEx12 și tronsonul Margina – Holdea de pe Autostrada A1.
De asemenea, UMB este implicat în proiecte precum Autostrada Transilvania A3 Nădășelu – Poarta Sălajului, Drumul Expres Brăila – Galați și Autostrada Bucureștiului A0. Aceste proiecte marchează o contribuție semnificativă la dezvoltarea rețelei de infrastructură din România.
👉Prezența și realizările constructorilor turci și italieni în România
În urma lui Dorinel Umbrărescu, pe locul al doilea în topul constructorilor se află firma turcă Makyol, urmată de italienii de la Webuild pe poziția a treia și de alt constructor turc, Nurol, pe locul patru. Alte companii turcești remarcate sunt Mapa, Ozaltin și Alarko, consolidate în acest sector.
Makyol, împreună cu Nurol, au finalizat în 2025 lotul 3 Pietroasele – Buzău din Autostrada A7 Ploiești – Buzău, iar în prezent, compania turcă se concentrează pe patru loturi ale Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș. Totodată, Makyol a câștigat contractul pentru tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău de pe Autostrada Transilvania, ce va include cel mai lung tunel de autostradă din România, tunelul de la Meseș.
