Grupul turcesc Dogan Jeotermal va construi o fabrică de conducte în Buzău

Grupul turcesc Dogan Jeotermal va construi o fabrică de conducte în Buzău

Grupul turcesc Dogan Jeotermal, active în domenii precum construcții, turism și industrie, a achiziționat un teren și clădiri în Buzău pentru a dezvolta o fabrică de conducte preizolate, destinate rețelelor de termoficare din România și Uniunea Europeană. Proiectul investițional a fost discutat în cadrul întâlnirilor care au avut loc pe 5 și 6 august, la București și Buzău.

Investitorii turci au demarat deja comanda pentru utilajele necesare, estimând o investiție totală de aproximativ 100 de milioane de euro în următorii ani. Fabrica ar putea genera 150 de locuri de muncă în zonă. Primarul Buzăului, Constantin Toma, a avut discuții cu investitorii și a subliniat importanța acestui proiect. „Utilajele noi de 10 milioane de euro sunt deja comandate, iar investiția ar putea ajunge, în viitor, la 100 de milioane de euro. Se preconizează angajarea a 150 de oameni”, a declarat primarul.

În trecut, o fabrică similară a fost deschisă în Buzău în 2008, printr-un parteneriat între producătorul turc Superlit și Grup Romet. În 2010, Superlit a preluat acțiunile românești, dar în 2021 a decis mutarea producției în Turcia din cauza problemelor de eficiență și de mediu, lăsând fără locuri de muncă cei 91 de angajați din Buzău.

Fabrica din Buzău a fost pusă la vânzare în vara anului 2022 de către Superlit, care face parte din grupul Karamanci Holding. Acesta produce și distribuie tuburi la nivel global. Motivul pentru închiderea fabricii a fost scăderea vânzărilor interne, dificultăți în recuperarea creanțelor și impactul pandemiei asupra afacerilor.

Între 2021 și 2022, compania a concediat treptat angajați, iar decizia de a muta fabrica a generat pierderi semnificative, cu vânzări scăzute drastic de la cinci milioane de euro la doar un milion în perioada 2015-2020. În 2020, afacerile au înregistrat o pierdere de 2,1 milioane lei. Superlit a avut profituri în câțiva ani anteriori, dar majoritatea anilor au fost marcați de pierderi.

În plus, costurile de transport au crescut semnificativ, complicând și mai mult situația financiară a companiei din România, având în vedere că majoritatea vânzărilor erau către clienți din afara țării. Problema a fost agravată și de falimentul principalului client din Austria, dar și de creșterea prețurilor materiilor prime și problemele macale în lanțurile de aprovizionare global.

Cu noul proiect, Buzăul are șansa de a recupera locurile de muncă pierdute și de a aduce noi investiții în regiune, iar locuitorii așteaptă cu optimism dezvoltarea acestui sector industrial.