Noi informații despre lucrările la centura orașului Buzău au fost dezvăluite în cadrul unei conferințe de presă susținute de ministrul Grindeanu și de constructorii turci implicați în proiectul de construire a autostrăzii A7 Spătaru - Buzău Est. Printre punctele importante prezentate în cadrul conferinței se numără intenția de a începe lucrările săptămâna viitoare și de a finaliza turnarea asfaltului până la finalul acestui an. De asemenea, se dorește ca majoritatea muncitorilor să fie români, însă declarația a stârnit câteva comentarii negative.
Se pare că intenția constructorilor turci de a avea în echipa lor mai mulți muncitori români ar putea fi o indicație clară a lipsei de personal calificat din Turcia, fapt care ar putea afecta calitatea lucrărilor. Totuși, acest lucru ar putea fi benefic pentru economia locală, deoarece ar putea crea locuri de muncă pentru români.
Cu toate acestea, există și voci care se plâng de faptul că lucrările ar fi trebuit să fie realizate de către oameni de afaceri din Buzău, precum Umbrărescu. Astfel, banii europeni ar fi rămas în țară și nu ar fi fost împărțiți cu turcii sau ar fi fost mărunțișul dat de aceștia. De asemenea, se crede că lucrările ar fi fost realizate mai rapid și cu mai mare atenție de către oamenii din zonă. Astfel, nu s-ar fi ajuns în situația de a fi nevoie să se apeleze la turci pentru repararea unor defecțiuni.
Este deplorabil faptul că un proiect atât de important precum construirea centurii orașului Buzău nu a fost preluat de oamenii de afaceri locali, care ar fi făcut o treabă mai bună. Deși muncitorii turci pot aduce experiență și know-how, nu putem să nu ne întrebăm cât de mult ar fi fost putut să fie realizat dacă banii și munca rămâneau în țară. Este important să monitorizăm îndeaproape aceste lucrări pentru a ne asigura că sunt realizate la standardele de calitate necesare și că se respectă termenele stabilite.
În prima jumătate a anului 2025, județul Buzău a înregistrat 12 accidente în care au fost implicați utilizatori de trotinete electrice, soldate cu rănire ușoară pentru 12 persoane. Aceste cazuri sunt mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut, când au fost patru accidente.
Potrivit IPJ Buzău, cele mai multe accidente au avut ca explicații neacordarea priorității de trecere pietonilor sau vehiculelor și viteza neadaptată la condițiile de drum. O
.
Direcția Județeană de Mediu din Buzău a emis în primele șapte luni ale acestui an decizii de despăgubire pentru pagubele provocate de urși, în valoare de peste 500.000 lei. Majoritatea cazurilor au fost în zone montane, vizând animale din gospodării.
În luna iulie 2025, au fost înființate 43 de comisii care au evaluat pagubele produse de urși în teritoriile UAT-urilor din județ, cum ar fi Vintilă Vodă, Lopătari, Blăjani, Berca, Pătârlagele
.
Judecătoriile și tribunalele din țară s-au alăturat mișcării, iar acestea au anunțat suspendarea activităților. Este important să se verifice pe site-ul fiecărei instanțe dacă și-a suspendat activitatea, pentru a afla programul și eventualele modificări.
În paralel, protestele din învățământ au continuat în fața Ministerului Educației, unde sindicaliștii cer abrogarea legii privind finanțarea corectă a școlii. Ei subliniază că educația este o investiție, nu un cost, iar acțiunile vor continua cu pichetări
.
Din taxele și impozitele locale adunăm aproximativ 20 de milioane de lei. Pentru funcționarea orașului cheltuim însă de trei ori mai mult! Această afirmație a fost făcută de Sorin Cârjan, primarul municipiului Râmnicu Sărat, al doilea oraș ca mărime din județ.
Pentru că orașul nu mai are bani, Sorin Cârjan a anunțat pe Facebook că „va trebui să renunțăm la Rm. Sărat la multe dintre lucrurile pe care le-am făcut până
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
