locomotivă electrică Traxx destinată României a părăsit fabrica din Germania
O nouă etapă în modernizarea transportului feroviar din România se conturează odată cu plecarea primei locomotive electrice Traxx, destinată Autorității pentru Reforma Feroviara (ARF). Potrivit sursei opinibuzau.ro, aceasta a fost fabricată de compania Alstom și a plecat din unitatea de producție din Kassel, Germania, către România.
Locomotiva are momentan un finisaj temporar albastru, iar design-ul final va fi aplicat după finalizarea testelor, notează sursa citată. De asemenea, Autoritatea pentru Reforma Feroviara a semnat recent un contract pentru achiziția de material rulant nou, în urma unei licitații publice. Potrivit informațiilor, ARF a ales oferta cea mai bună pentru trenurile electrice inter-regionale, destinate transportului de pasageri, și a acordat dreptul de a semna contractul companiei CFR Calatori, pentru o valoare de 31,96 lei pe tren-km.
Se vor livra un total de 12 rame electrice, din cele 37 cumpărate de Alstom, cu o unitate de rezervă. Acestea vor fi folosite de SNTFC "CFR Calatori SA" pentru a oferi servicii feroviare pe patru rute principale din țară. Anual, aceste rame vor realiza peste 11.600 de rute și un total de aproape 4,6 milioane de tren-km, contribuind la îmbunătățirea serviciilor feroviare din zonele orașelor București, Iași, Cluj Napoca, Galați, Brăila, Ploiești, Bacău, Buzău, Suceava și Focșani. Conform notează opinibuzau.ro, transportul va acoperi rute electrificate din nord-est, centru și sud-estul țării, marcând un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare naționale.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
