nu mai puțin de 14.000 de mașini cu probleme tehnice trebuie reparate în România, conform datelor furnizate de producători, iar alte 85.000 sunt afectate din punctul de vedere al siguranței passive. Potrivit citează opinia buzău.ro, oficialii Registrului Auto Român (RAR) subliniază că aceste cifre se referă doar la vehiculele raportate ca fiind vândute în țară prin rețeaua oficială a producătorilor. Mașinile cumpărate din piața comunitară nu sunt încă incluse în statistică, fiind necesare identificări suplimentare de către producători sau reprezentanții lor din România.
nu mai puțin de 14.000 de mașini cu probleme tehnice trebuie reparate în România, conform datelor furnizate de producători, iar alte 85.000 sunt afectate din punctul de vedere al siguranței passive. Potrivit citează opinia buzău.ro, oficialii Registrului Auto Român (RAR) subliniază că aceste cifre se referă doar la vehiculele raportate ca fiind vândute în țară prin rețeaua oficială a producătorilor. Mașinile cumpărate din piața comunitară nu sunt încă incluse în statistică, fiind necesare identificări suplimentare de către producători sau reprezentanții lor din România.
În comunicatul de presă, RAR recomandă proprietarilor de autovehicule să se informeze rapid și să se prezinte în rețeaua autorizată de service-uri ale producătorilor auto sau să utilizeze platformele de informare puse la dispoziție de aceștia. Institutia atrage atenția asupra campaniilor de rechemare pentru diverse mărci de mașini fabricate între anii 1998 și 2019, inclusiv Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Honda, Mercedes, Nissan, Opel, Seat, Skoda, Toyota și Volkswagen.
Un aspect important menționat se referă la problemele legate de sistemele de airbag. Studiile au identificat un risc ca, în combinație cu condiții de climat cald și umed și cu îmbătrânirea vehiculului, anumite componente chimice din airbag să se degradeze. În cazul unui accident, airbagurile defecte pot să se spargă în timpul declanșării, proiectând fragmente metalice în habitaclu, ceea ce poate cauza răniri grave sau chiar deces, notează sursa citată.
Conform datelor, șefii RAR plănuiesc să adauge în certificatul RAR Auto-Pass, disponibil pe site-ul oficial, o secțiune dedicată avertismentelor privind campaniile de rechemare. De asemenea, se intenționează dezvoltarea unei platforme interactive care să faciliteze accesul publicului la informații despre aceste campanii. Prin aceste inițiative, RAR vizează să informeze mai bine clienții despre necesitatea remedierii defectelor și să prevină riscurile pentru siguranța lor, a pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic.