Patru poduri lipsă pe noua autostradă între Buzău și Mizil
Patru poduri lipsă pe noua autostradă între Buzău și Mizil
În prezent, situația utilajelor de construcție pe noua autostradă A7 dintre Buzău și Mizil este complicată de absența a patru poduri, care nu au grinzile montate. Conform Asociației Pro Infrastructură (API), circulația pe acest tronson al autostrăzii nu va fi posibilă în acest an. API, aflată sub influența USR, subliniază acest aspect pentru a critica PSD cu câteva luni înainte de alegerile electorale.
Cu toate acestea, reporterii de la buzoienii.ro afirmă că situația nu este atât de gravă. Se estimează că deschiderea autostrăzii ar putea avea loc în 2024, iar atribuirile de vină pentru întârzieri către constructori sunt considerate nu doar premature, ci și riscante. Se menționează că lipsa grinzilor se datorează întârzierilor furnizorilor, care nu reușesc să facă față cererii în creștere.
Podurile lipsă includ:
-
Podul peste râul Sărățel, care vine de la Sărăța Monteoru. Deși o parte este finalizată, cu asfalt turnat, cealaltă parte nu are grinzile instalate. Există totuși posibilitatea de a finaliza lucrările în următoarele două luni.
-
Pasajul peste A7 al DJ103R între Găgeni și Vintileanca, unde grinzile nu au fost montate, iar acestea nu sunt nici pe șantier.
-
Pasajul peste A7 al DJ102H de la Mizil la Amaru, care se confruntă, de asemenea, cu lipsa grinzilor.
-
Pasajul peste A7 al DJ100C din nodul de la Mizil.
Pentru a deschide autostrada, există două opțiuni: fie să fie livrate grinzile pentru cele trei pasaje și acestea să fie finalizate în termen de două luni, fie autostrada Buzău - Mizil să fie deschisă și fără aceste pasaje. Deși ar putea afecta locuitorii satelor din apropiere, deschiderea autostrăzii care leagă Focșani, Buzău, Mizil, Ploiești și București ar aduce beneficii semnificative, chiar dacă inconveniențele pot dura doar 2-3 săptămâni.
În prezent, se așteaptă vești în legătură cu lucrările de construcție la podul peste Sărățel și cele trei pasaje. Deciziile luate de CNAIR, Ministerul Transporturilor și Guvern vor influența aceste lucrări. API ar putea să fi luat o hotărâre pripită când a declarat că autostrada A7 de la Stalpu la Mizil nu se va deschide deloc.
