Un nou pod va îmbunătăți infrastructura din Buzău
Peisajul de la ieșirea din Buzău spre Galbinasi este marcat de lucrările de construcție a celui de-al treilea pod ca lungime din România, cu o lungime impresionantă de 1260 de metri. Acest pod este parte integrantă a autostrăzii A7 și se va ridica atât peste calea ferată Buzău - Făurei, cât și peste drumul național Buzău - Brăila (DN2B).
Compania turcă Nurol, responsabilă de acest proiect, are în plan și construcția centurii de sud a Buzăului, cu o lungime de 14 km, începând din martie 2024. În imediata apropiere a noului pod, se află și cel de-al doilea cel mai mare pod din România, construit de UMB peste râul Buzău, având o lungime de 1360 de metri.
Termenele de finalizare sunt diferite pentru cele două proiecte. Dacă UMB, condus de antreprenorul Dorin Umbrarescu, se străduiește să finalizeze podul peste râul Buzău până la sfârșitul acestui an, turcii de la Nurol au termen limită în octombrie 2025 pentru întregul lot.
Până în prezent, Nurol a anunțat că va asfalta în acest an bretelele nodului rutier din Buzău Est, care leagă autostrada A7 de DN2B. Aceasta ar putea permite eliberarea podului de la Mărăcineni, având un impact pozitiv asupra traficului din zonă.
