Un tren electric nou a plecat din fabrica Alstom din Bautzen, Germany, cu destinația România, informează opiniabuzau.ro. Potrivit sursei, la începutul anului, Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) a primit de la Bursa Română de Mărfuri decizia privind ofertele depuse de CFR Călători și Transferoviar Călători pentru materialul rulant nou achiziționat. Este vorba despre trenurile electrice inter-regionale, denumite RE-IR, destinate transportului feroviar de călători între regiuni.
Un tren electric nou a plecat din fabrica Alstom din Bautzen, Germany, cu destinația România, informează opiniabuzau.ro. Potrivit sursei, la începutul anului, Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) a primit de la Bursa Română de Mărfuri decizia privind ofertele depuse de CFR Călători și Transferoviar Călători pentru materialul rulant nou achiziționat. Este vorba despre trenurile electrice inter-regionale, denumite RE-IR, destinate transportului feroviar de călători între regiuni.
Comisia de analiză și evaluare a hotărât să accepte oferta cu cel mai bun preț obținut în cadrul licitației electronice, acordând dreptul CFR Călători de a semna contractul pentru achiziție, la un tarif de 31,96 lei/tren-km. În același timp, ARF a nominalizat, cu statut de rezervă, oferta societății Transferoviar Călători, la o valoare de 32,00 lei/tren-km.
Se vor aloca 12 rame electrice, dintre cele 37 ce urmează a fi livrate de Alstom, pentru serviciile de transport feroviar public executate de SNTFC "CFR Călători" SA, pe patru rute diferite. Aceste rame vor realiza anual peste 11.680 de curse, cu un total de aproximativ 4,58 milioane de tren-km. Conform informațiilor, serviciile prevăzute acoperă rute electrificate din nord-est, centru și sud-estul țării, contribuind la îmbunătățirea conexiunilor pentru municipiile București Nord, Iași, Cluj Napoca, Galați, Brăila, Ploiești, Bacău, Buzău, Suceava și Focșani.
Potrivit sursei citate, acest contract are o durată de maximum 38 de luni și include patru rute de serviciu public operate cu cele 12 rame RE-IR1. Este vorba despre traseele București Nord - Suceava, București Nord - Iași, București Nord - Galați și Iași - Cluj Napoca. Serviciile vor fi implementate cu cele 37 de trenuri electrice Alstom Coradia Stream, material rulant nou achiziționat cu fonduri europene nerambursabile, menționează opiniabuzau.ro.